本田发动机在汽车行业内一直非常有名，毕竟号称“买发动机送车”，所以发动机技术也非常的先进，比较典型的就是地球梦发动机系列也是非常的不错，拥有良好的燃油经济性和动力性，福特作为美系汽车的代表，在大排量发动机上，有着非常不错的技术水平，如果两者进行对比，需要对比发动机的动力性、经济性、质量稳定性等各个方面，我想在大排量发动机方面，福特还是有不错的表现，在小排量涡轮增压方面，我觉得本田的技术水平会强一些。
沃德十佳发动机
其实评选发动机技术，沃德十佳这个排名是绕不开的，它是美国权威杂志《Ward's Auto World》的六名编辑对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试，对每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，并最终选出十台综合表现最好的发动机，目前该排名已经进行了长达二十几年。
以历史累计获奖次数做多的来看，第一名是宝马（宝马的发动机也一直是我心里认为最强的，毕竟做飞机发动机起家），福特生产的发动机已经获得了28次“沃德十佳”发动机的称号。本田则获奖16次，远逊色于福特。
以北美的主销发动机来看，因为油价的关系，北美有很多大排量的发动机，福特获奖的分别是2.7T 双涡轮增压发动机和5.0L自然吸气，5.0L发动机的最大输出功率460马力，最大扭矩569N•m。本田获奖的则是2.0T 涡轮增压发动机和130kW燃料电池 本田Clarity，对比来看，美国人追求大排量似乎是历史和环境原因，所以在大排量方面，福特的发动机比本田似乎更强一些。
发动机经济性
我们都知道，日本是一个岛国，能源是非常紧缺的，日系车在燃油方面有着非常优秀的表现，比如本田1.5T发动机热效率高达38%，本田在售的很多车型油耗表现都是优于福特，所以在小排量涡轮增压发动机技术上，本田的发动机技术会更先进一些。但是因为爆发了“机油门”和高速失速召回，所以在稳定性上会有一些质疑。
每个品牌对发动机技术都有所长，即使是沃德的排名，因其在北美地区，所以很多入选的机型首先是在北内生产销售，作为美系车的主场，福特在大排量发动机上面必然有一定的优势，但是在小排量节油方面，本田的发动机会更加先进一些。
总结：
肯定是福特汽车的发动机更好，好得还不止一点。
本田可能有好发动机，但在国内市场，以目前的实际情况分析，本田汽车的发动机技术要比福特发动机技术差得太远。
除了发动机之外，在变速箱、底盘悬挂，以及内饰用料、整车做工等各个方面，本田汽车相对福特汽车都要落后太多。
实际上，不止本田，大众、丰田、日产相对于福特汽车、通用汽车，在整体技术上也有很大差距，而能与福特、通用抗衡的合资品牌，只有日系马自达。造成这种局面的原因主要在于，本田等品牌国内减配太严重，从发动机到变速箱再到车身安全结构，以及功能配置，看得见看不见的地方能省则省。
这或许与其历史上长期拥有良好的用户基础，品牌力相对强大，又舍得花钱营销而广受媒介偏爱，产品不愁卖，即使偷工减料也少有人在意。而相对，在国内经历产销阵痛的福特、通用，为了救活国内市场业绩，拼了命竭力投入研发，并与欧美市场保持一致的技术与品控路线。